山東魯新起重設備有限公司

組合式懸掛起重機的質量標準檢驗方法

 (1)軌道的實際中心線對起重機梁的實際中心線位置偏差不應大于l0mm。

 (2)軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差不應大于5mm。

 (3)起重機軌道跨度的允許偏差為[3+0.25](mm) 式中起重機軌道跨度(m)。

 (4)軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1／1000；每2m測一點，全行程內高低差不大于10mm。

 (5)軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為10mm。

 (6)同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。

 (7)軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。

 (8)鋼軌應與彈性墊板貼緊。當有間隙時應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大10~20mm。

 (9)橋架組裝時應符合下列要求。

 1)主梁上拱度（F）允許偏差-0.1F+0.4F。 F=S／1000(mm) 式中起重機跨度(mm)。

 2)橋架兩對角線相對差不大于5mm。

 3)小車跨端軌距允許偏差為2mm，跨中軌距允許偏差在+1mm與+5mm之間。

 4)同一截面上小車軌道高低差不大于3mm。

懸臂起重機的市場需求

隨著目前我國各大倉庫、工廠、貨運站等場所的不斷增多，貨流量不斷增加，對于起重機的需求那是不用說的。其中懸臂起重機是非常受歡迎的一種了。  我們都了解，懸臂起重機它是一種取物裝置旋掛在臂端或旋掛在可沿旋臂運行的起重小車上，旋臂可回轉，但不能俯仰的臂架型起重機稱為懸臂起重機。所以這一點是不能忽視的，也是需要注意的地方。  懸臂起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動旋臂回轉，電動葫蘆在旋臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。這些也都是需要注意的使用事項。

懸臂起重機廠家在日常生產中需要注意的小知識|起重機雖然是個龐大的設備，但是對于其的使用卻需要了解更多旳小知識小常識，編者根據多年從業經驗，將起重機在日常使用過程中必知旳的小常識總結如下，以供廣大新老客戶學習參考。

1.起重機是一種對物料進行升降和水平移動的搬運機械。

2.抓斗刀口板磨損變形嚴重時，必須緊急修理或更換。

3.鍛造吊鉤在低應力區打印額定起重量、廠標、編號等標記。

4.鋼絲繩潤滑時應特別注意不要漏過如平衡滑輪處等不易接近的部位。

5.起重機中的短型的吊鉤只能用于較小的起重量。

6.起升機構和變幅機構，不能使用編結長的鋼絲繩。

7.檢查片式吊鉤，發現表面有裂紋的鉤片必須及時更換。

8.起重機工作級別是表明起重機工作繁重程度的參數。

9.起重電磁鐵的自身質量，均須包括在起重機的額定起重量內。

10.為防止自行脫鉤，吊鉤上應設有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。

11.起升高度較高的起重機，應有防止鋼絲繩和吊具旋轉的裝置或措施