山東魯新起重設備有限公司

KBK 雙梁懸掛起重機由KBK標準組件組成，其特點有自重輕、結構尺寸合理，另外，柔性可擺動軌道懸掛裝置可有效吸收起重機在起制動時引起的水平方向沖擊載荷，KBK雙梁懸掛起重機甚至可以安裝在輕鋼結構廠房內。

起升高度高

由于起升葫蘆被懸掛在兩個KBK主梁之間的小車架上，因此雙梁起重機可以提供比單梁起重機更高的提升空間。

跨距大

KBK 雙梁懸掛起重機可以多軌道懸掛，從而實現了*大的跨度，以覆蓋更大的倉儲及生產區域，起重機可以輕松地用手移動，然而當起重機軌道的跨距大于6m,起重機載荷超過500kg時，我們建議用電動摩擦輪驅動行走方案。

※ 歐式低凈空設計------自重輕、節能環保， 起升重量大、輪壓小、載荷分布均勻，提高客戶生產效率，以滿足各種工況或物流輸送的需求。

※ 箱型梁結構------工程學設計，變形小，結構緊湊，定位快捷、操作舒適。

※ 先進工藝保障------自動焊接，無損探傷嚴格檢測，具使用壽命長、維護量小的特點。

※ 操控安全舒適------大、小車采用圣音三合一驅動，施耐德/ABB變頻調速，運行快速、平穩。另可根據客戶需要配置起升變頻或雙葫蘆運行。

※ 整機外觀優美、防腐蝕性強------除銹拋丸處理，消除焊接應力，

使用長壽命的環氧富鋅油漆。

      那便是該部件必須一個能夠懸架的地區，由于KBK軌道是半空中開展原材料的傳輸，因此它在路面是沒法開展工作的，那麼它就必須一個高處的懸架。 KBK軌道并不是全自動的設備，它必須工作員來開展實際操作。

　　在使用該起重設備的那時候，工作員要根據操縱裝置來對設備的軌道運作速率、運作方位開展技術專業的實際操作，來使設備的起重運輸超過大家所必須的總體目標。 也有，在使用以前，人們要對軌道開展查驗。

關于起重機械硬度，你是無法定量的，只需您的運用。據了解，起重機振動模型的抽象單梁門機是由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁構成的能夠接受垂直和水平載荷的空間剛架構造。當滿載小車在跨中或懸臂極限方位運轉起、制動時，由于慣性力的作用，使單梁門機發作水平方向的振動，而吊重升到額定起升高度時，吊重與葫蘆小車的質量更為接近，振動更嚴峻，是危險工況。

    但是，有了起重機的硬度，就沒有那么的危險。不論其含量的大小，都將對單梁門機振動體系的剛度有所貢獻。相同，當起重機水平振動時，除發作首要的水平位移分量外，也會伴有垂直位移分量，因此應以它們的矢量和計入。這個矢量和可定義為概括柔度矢量，以反映實際情況。