
10.正在工作的起重機,遇到突然停電或線路電壓急劇下降時,應盡快將各控制器回到零位,切斷電源總開關,并通知指揮人員。
11.起升機構制動器在工作中突然失靈時,要沉著冷靜,必要時將控制器轉在低速檔,做慢速反復升降動作,同時開動大車或小車,選擇安全區,放下重物。
12.行車失去控制時,應根據情況打反車或按緊急停止按鈕。
13.當塔機出現異常聲響,或出現過誤操作,或發現塔機安全保護裝置失靈等情況時,應進行檢查,并作好記錄。
14.當一個工程完成,塔機拆卸后,應由工程技術人員和專業維修人員進行詳細檢查,并作好記錄。





一、想要后期使用更加順暢,運營效率更為,那么在選購的時候就一定要挑選適合自己的軌道型號,因為每位消費者群體的安裝工作環境都是不同的,每個型號的KBK軌道又具備了自己的性能特點以及尺寸、規格等。
第二、在運行使用這類軌道期間,工作人員以及非傳輸貨物,都不能出現在軌道上以及軌道下方,很容易因為貨物輸送的時候,中途掉落下來出現安全事故。
第三、對于這類起重裝置的操作,工作人員上崗工作之前必須按照規定的操作準則來進行,還需要經過系統的培訓,這樣才可以上崗工作,必須做到準確無誤。
KBK軌道不合理安裝的影響
1、KBK軌道在安裝的過程中,務必要保證安裝質量的合格,軌道水平的彎曲不能過大,具體的彎曲水平要求是:誤差要小于2毫米,如果超過起重機跨度的公差時,就有可能產生啃軌現象。
2、軌道的軌距也要保持在規定的數據之內,如果距離過大,就有可能造成外側輪緣的啃軌現象;反之,距離過小的話,又會造成內側輪緣的啃軌現象。
3、兩根軌道的軌面高度的差不能過大,一般情況下,要求軌面的高度差在柱子處不能大于10毫米,其他地方不能大于15毫米。如果不在規定的數值內,就會造成龍門吊大車的側移現象。
4、兩根軌道的距離務必要保持在同樣的長度,如果平行度超過標準。軌道在運行的時候,就會導致輪緣與軌道的間隙越來越小,造成內側輪緣的啃軌現象。
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