山東魯新起重設備有限公司

 隨著工業發展，單梁橋式起重機也在發展，變得越來越高速化，大型化和智能化。高速化指的是起升速度已經提高到12m/min，大車運行速度到了80m/min。大型化指的是da的起重機的其中重量已經達到了550t。而智能化指的是安裝了先進的整機電控配置，使得他能夠變頻調速，檢測手段也變得更加先進，能夠自動跟蹤和監督，單梁橋式起重機多少錢，使得維護和檢修變得相當方便。

　　單梁橋式起重機，使得現在的工作變得過程化，機械化，單梁橋式起重機哪家好，自動化，大大的減輕了工人的勞動強度，并且提高了生產效率，橋式起重機可以算是一種使用廣泛的軌道運行式起重機了，他的起重重量可以達到幾百噸。隨著技術的發展和提高，起重機的各種功能越來越強大，結構越來越簡單，性能越來越可靠，起吊重量也越來越大。橋式起重機一般分為普通式，簡易梁橋式和冶金這三種起重機。這使得橋式起重機在鋼鐵化工，港口碼頭，工礦企業等場所被廣泛應用，成為了我們生產中不可缺少的一種重要設備。

   單梁橋式起重機的運用確實給各個場合的各項作業帶來了很多方面，但前提是起重機要能架設起來，并且保證安全穩定的情況下才能放心使用。說到架設，這可不是一項簡單的安裝工作，起重機后期的安全性、穩定性就全靠它了。我們來看看單梁橋式起重機是如何被架設起來的？

   首先將桅桿設立在起重機主梁的中間，hao是略靠近較重主梁的那一側，這樣才不會使起吊的起重機出現傾斜的情況，而且還要將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時起吊。起吊過程中，應盡量保持穩定的上升過程，為了方便控制，單梁橋式起重機價格，可以在起重機兩端分別栓上繩索。

   然后利用卷揚機和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內起吊；當起重機被吊到適當高度的時候，把操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上就可以了。如果起吊過程中不小心將起重機吊至超過軌道時，拉動繩索扭轉起重機并逐步下落。

一、單極安全觸滑線       單極節能組合式觸滑線是目前市場上應用非常廣泛的橋式起重機滑觸線。導體材質為專業導電鋁或紫銅，其中鋁質滑觸線市場占有率很高。其產品導電性能好，性價比高，安全可靠，組合式設計方便安裝維護，適用范圍廣，可適用于室內及其室外多種環境。電流范圍從200A-2000A可供選擇，可以滿足不同設備對于產品的需求。

二、管式多極安全觸滑線

     管式安全觸滑線將導體鑲嵌在聚外殼中，安裝方便簡單，采用紫銅作為橋式起重機滑觸線導體，導電性能好，但是受外殼內槽限制，多適用于功率較小移動設備。

三、高溫剛體觸滑線

     高溫剛體起重機觸滑線由銅導體和鋼質結構骨架或鋁型材構成，其機械強度高、剛度好，能承受較大強度沖擊電流，采用銅作為導體，能夠承載3000A以上電流，剛體橋式起重機觸滑線沒有外殼作為保護，散熱面積大，溫升低，使用壽命長。因材料特殊，可以應用于高溫、高壓、高濕、強腐蝕、多粉塵環境中，如煉鋼、冶金、化工、碼頭等行業。

單梁起重機的軌距、跨度和基距是什么

 很多客戶在購買單梁起重機的時候，不明白起重機的軌距、跨度以及基距的概念，不知道這些單詞是什么意思，其實這些是起重機中常用的一些名詞，源科起重為大家講解下這幾個名詞的概念。

     軌距是指有軌起重機大車運行軌道或起重小車行走軌道中心線間的水平距離，也就是兩條平行軌道間的距離，可以分為大車軌距和小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數，單梁橋式起重機不用考慮，大車軌距的確定要根據車間廠房的寬度確定，小車的軌距則要依據機構布置、起重機的整體穩定性要求來確定。

    單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離，也就是大車軌距，是影響起重機報價的一個重要因素，業務員在給客戶報價的時候要知道起重機跨度的。

    起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據機構布置及起重機整體穩定性要求確定。如果行走不分是八個輪子，就是同側臺車中心的距離。