山東魯新起重設備有限公司

壁柱式懸臂起重機（又稱：墻壁式旋臂起重機）在全部安裝完畢后，即可進行試車。

試車前，將回轉減速機內加30＃機械油至油標中位（半年換油一次）。試車時，先按動各按鈕，檢查運行方向和手電門指示符號是否相符，如果不符，可調整相符。

空載試驗：電動葫蘆在橫梁上左右運行及上下起升時應運行平穩，旋臂橫梁回轉時應靈活平穩，并應停止在任何位置上而不致自行滑移，且外端有一定上撓度F≥R/250（R為回轉半徑）。

額定載荷試驗：在額定載荷情況下，起重機吊鉤處于離立柱遠端極限位置起吊重物，并進行180°回轉（電動或手動），試吊15分鐘，旋臂遠端下降值應不超過F≥R/125mm。

為防止操作失靈而發生事故，在本起重機附近必須安裝有發生緊急情況時能切斷電源的開關，吊車電纜應采用JB678-77規定的YZ-500V中型橡套電纜（其中一根接地所以要用四芯電纜）。

六、使用維護

1、操作人員應嚴格遵守起重機操作規程，不允許超負荷使用。

2、不允許利用終端擋板作為通常停車方法。

3、捆緊重物的鏈條或鋼繩必須有足夠強度，并捆扎牢固可靠，繩或鏈繞過重物的銳角處宜加襯墊，套于起重機上的繩索必須在吊鉤的中心位置不會滑脫出。

4、重物的升降和移動，應在垂直的情況下進行，禁止用電動葫蘆來拖動或強行吊拔埋在地下的重物，也不允許轉動起重機來進行拖動和撞擊工作。

5、 吊起重物上面嚴禁站人，下面嚴禁行人。

6、工作完畢或休息時，不應將重物懸吊在空中。

7、每隔半年，旋轉機件部位要加潤滑油一次。

8、根據使用后的情況，定期刷去機架橫梁、回轉部件橫梁下翼面上（行走軌道處）積聚物，機架油漆可視剝落的情況補刷或重刷。

懸臂吊軌道梁安裝前技術要求：

起重機變速器是工程機械車的關鍵部件，通過懸臂吊變速器來改變傳動比，改變發動機曲軸的轉拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。工程機械作業條件，作業環境十分復雜，多變，機動性強，工作過程中發

動機負載變化大，機械運行速度變化頻繁，為保證工程機械能夠實現有效的節能作業，快速機動，需要不斷調節機械的檔位。

    制動裝置是保證起重機安全正常工作的重要部件。在吊運作業中，制動裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉臺或者起重機在風力或者坡道分力作用下滑動；或使運轉著的機構降低速度，后停止運動；懸臂吊也可以根據工作需要夾持重物運行；特殊情況下，通過控制動力和重力的平衡，調節運動速度。

    當使接合套與副變速器高齒圈接合時，起重機行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內齒圈和副變速器輸入軸齒輪固定在一起而同步旋轉，則副變速器掛入高(直接檔)，主變速器的5個檔位傳動比即分別等于組合式變速器5個較小的傳動比。由于有兩個傳動比數值很接近，故省掉一個傳動比，組成9檔變速器。

    懸臂吊制動裝置分為制動器和停止器兩種。停止器只能使軸單方向自由旋轉，且不能吸收動能，只可支持物品靜止不動。起重機的工作機構一般情況下都應裝設制動器，只有在以下情況，才可以不裝制動器：1、機構是由作直線運動的油缸驅動，鎖閉油路能靠地止動機構。2、橋式起重機的手動運行機構，且不受風力或坡道分力作用。

     5、在吊運工件時要精力集中，雙手放在操作開關上，以便隨時剎車，不準邊吊運邊閑談、吃東西等，以免發生危險。

      6、懸臂吊在吊運任何工件時，應隨時注意運行狀況，發生異響及不正?，F象立即停吊，及時報告進行處理，如帶病作業，將按違反操作規程從重處罰。

      7、不使用時，旋臂吊應放置在安全之處，不準阻礙其他吊運設備運行路線，更不準隨意停放，否則將按違反操作規程處罰。 

      8、懸臂吊在使用時嚴禁一切突擊修理。